Ryanair, és coneguda per les seves polítiques de cobrar a l’usuari qualsevol extra i reduir al màxim els costos d’explotació (formula fàcil per obtenir un gran benefici). Una de les tècniques que fa servir amb aquesta finalitat és operar des d’aeroports secundaris, sovint situats a molts quilòmetres de la ciutat on diuen ser. És fàcil: això permet a Ryanair pagar unes taxes més baixes, operar en pistes menys concorregudes i, sovint, rebre diner públic per promocionar una zona o aeroport (vegis l’exemple de Girona o Reus respecte a El Prat).
Quants més aeroports s’hagin construït al voltant d’una ciutat més competència hi haurà entre aquests. Segurament el cas més paradigmàtic és Londres, que és alhora un hub mundial i una preuada destinació low cost. En total, té sis (6) aeroports.
Sortides d'emergència 